9月1日起，新版強制性國家標準《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規范》正式實(shí)施，對降低火災事故隱患和危害、提升車(chē)輛整體安全性能等方面帶來(lái)積極效果。

據了解，“新國標"通過(guò)優(yōu)化電動(dòng)自行車(chē)防火阻燃技術(shù)指標，達到塑料重量占比限制在整車(chē)重量的5.5%以下，能夠起到延緩火勢蔓延速度、降低燃燒強度以及減少火災發(fā)生時(shí)有毒氣體釋放量的效果。

《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規范》GB 17761-2024相對于GB 17761-2018，主要有五個(gè)明顯的變化。第一是車(chē)速控制，雖然新標準允許的最高車(chē)速還是25公里/小時(shí)，但是新標準規定車(chē)速超過(guò)25公里/小時(shí)時(shí)，電動(dòng)機不應提供動(dòng)力輸出。

整車(chē)質(zhì)量新舊國標的電動(dòng)車(chē)也有不同。新標準規定使用鉛酸蓄電池裝配完整的電動(dòng)自行車(chē)整車(chē)質(zhì)量應小于或等于63kg，其他類(lèi)型的電動(dòng)自行車(chē)的整車(chē)質(zhì)量應小于或等于55kg。一方面廠(chǎng)家可以加固車(chē)身的結構，讓電動(dòng)自行車(chē)車(chē)架更結實(shí)、更安全。另一方面可以增加續航里程、減少充電頻次，方便消費者。此外，新國標不再強制要求所有車(chē)型均安裝腳踏騎行裝置。